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第五百六十七章 CROSS車型

更新時間:2012-09-04  作者:落寞的螞蟻
重生工業帝國 第五百六十七章 CROSS車型
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第五百六十七章cross車型

“呵呵,好,為了體現我的誠意,這幾天我可都沒閑著呢!諾,這是這幾天,我的創意,大家可以看看。[去讀讀][qududu]。。”

金小強也不掖著藏著,直接拿出幾套設計圖紙給對面的那些長城的談判代表們發了過去。

這樣是事情,他以前經常干,和國產的幾個車廠談判的時候,他可是都把自己的設計圖紙給對方看過。

他一點都不怕這些談判代表,在談判不成功之后會拿自己的圖紙回去山寨,要知道以他金小強今時今日的社會地位,他一句話就可以讓對方山寨他的車型陷入麻煩。

即便是對方死皮賴臉的拿出自己的山寨車型,他也同樣可以設計出一款類似的車型出來,在市場上對任何對手進行狙殺。

而且對方要是敢山寨他的車型的話,也要考慮一下,金小強的那些隱形盟友的壓力,到時候萬一要是真的惹惱了金小強,人家給你來個聯合封殺,那你的麻煩可就大了。

所以目前國內的這些汽車企業,盡管還有大行山寨之道的,可是卻沒有一個敢山寨華陽動力車型的企業。

不過要是換了任何一個國際級別的對手,金小強可就絕對不會這么做了,畢竟國際級別的對手可都來頭不小,背景深厚,而且也一個比一個難對付,所以他當然不會把自己設計的車型,給那幫外國佬看。

那些長城方面的工程師,從金小強這邊接過了圖紙,在看了第一套圖紙之后,很多人都感覺有些意外,這是神馬車型,怎么四四方方的看起來,就是一個大盒子?

這車型,怎么看起來,有些這么眼熟呢?

很多長城的工程師夠感覺到有些迷惑了。

“這是我為哈弗系列設計的第二款小型跨界車,哈弗h2!大家感覺怎么樣?”

金小強笑呵呵的看著在座的那些工程師們,然后說道。

要知道其實長城是生產國很多稀奇古怪的車型的,就比如他們早期的作品,酷熊,還有哈弗m2,走的可都是這種稀奇古怪的路線。

其實這兩款車也都是有根本的,酷熊模仿的正是日本豐田的xb,而那款哈弗m2模仿的,也同樣是豐田的bb,充其量只不過是進行了進一步的升級而已。[去讀讀][doudou.co2,本來是打算命名為哈弗h2的,可惜后來因為實在是不好界定這款車,到底是屬于什么樣的車型,所以才沒有把它加入到h系列,而是劃歸到了m系列。

而且在有一段時間之內,這款哈弗m2在國內的銷售還是非常不錯的,月銷量過五千都是輕輕松松的事情。

所以金小強拿出來的第一款車型,就屬這款車,只不過他拿出來的車型,并不是哈弗m2的第一代產品,而是后來經過了幾次改進了外形后的終端車型,整車看起來非常的硬朗大氣,如果不是那車身個頭的緣故,這款車看起來,應該會顯得更加的雄渾霸氣一些。

長城方面的工程,開始不斷的討論這款車型,但是光是看,這車子的外形,他們還是很難界定這到底是款什么車型。

“金總,請問一下,您設計的這款h2車型,到底是怎么界定他呢?他到底屬于什么車型啊?”

一名長城方面的工程師,終于是忍不住提出了自己的疑問。

“嗯,我不知道大家去過日本沒有,其實這樣的車型,在日本很流行,而且靠著日本品牌在世界范圍的領先技術,和大規模的出口,這樣的車型,在歐美也開始漸漸的流行了起來。這樣的車型,底盤屬于轎車底盤,但是車身卻有點傾向于大塊頭的suv車,所以這樣的車型,在歐美和日本,被界定為cross車型,也就是跨界車型,說白了也就是一個混血兒。”

金小強開始侃侃而談的解釋了起來,其實他早就想把這樣的車型,引入到國內了,因為他真的很實用。

要知道在這個世界上,有很多消費者,因為自身體型高大,或者是比較豐滿,或者是因為家庭成員人口眾多,所以不太喜歡空間比較小的轎車,但是對于大空間的suv車,他們一來承擔不起suv那高昂的價格,二來也有可能會suv的油耗,比較擔心,所以這樣一來,為了滿足這樣的一部分消費者,這樣的跨界車型,也就是所謂的crossa車型,就誕生了。

其實在跨界車型里,還有就是旅行版轎車,但是和旅行版轎車比起來,像金小強今天所拿出來的這種混血車型,則是跨界的更加徹底。

所以在后世,cross車型也就成了這類車型的統稱!

金小強這樣一說,在座的工程師們,也就比較明白了這款車的設計意圖了,說白了這不就是一款比較小規模的都市suv車嗎?

只不過他沒有像都市suv車型那樣專門調校的底盤,他的底盤還采用著轎車的地盤,這樣一來,這樣的車型的成本就會比較低。

“大家都知道咱們天朝的汽車行業發展了這么多年,而且隨著目前八零后消費者開始漸漸的成為汽車市場的一部分,最求個性化的車型,也成了很多八零后消費者的首選。而且有很多因為種種原因,不喜歡家庭轎車空間,但是又不能支付的起高昂的suv車型的消費者,也正在市場上尋找著合適他們的車型。而我的這款跨界車型,也正是為了這部分消費者所研發的,一方面是喜歡個性化的消費者,一方面是喜歡大空間的消費者,這兩者有一個共同點,就是都資金不是那么很充裕,那么這款跨界車型,就正好滿足了他們的需求。。。”

金小強先說出了自己的這款車cross車型,所針對的消費群體,對面的長城方面的談判代表們,也都頻頻點頭。

長城的哈弗系列產品,本來就是專門針對suv車型而成立的,這款哈弗h2,看起來倒也比較切題,畢竟都是大空間車型,只不過采用了轎車的底盤而已。

而且長城的哈弗h系列,本來就是針對那些喜歡suv車型,但是卻又不能購買高價suv車的消費者所研發的,那現在這款車也切準了長城哈弗h系列的命門。

空間大,價格不高,性能一般,但是足夠用,那么這款車型如果要是上市的話,肯定會有相應的市場的。

“這款車,我準備采用目前我們在我們的晶銳車型上所采用的1.6l發動機,高端版,可能會搭配上cvv的技術,而價格方面嗎,我打算把他定格在6萬起步,到八萬出頭的價格區間,這樣一來,我想這樣的一款性格十足的車型,肯定會贏得相當一部分的市場。。。”

金小強大概談了一下自己對這款車的暢想,事實上這個價格區間,還有動力總成的配置,也和原來長城的哈弗m2差不多。

只不過在動力總成方面,會比原來的哈弗m2有很大的提高,而且有了他金小強的把關,這款哈弗h2的質量,肯定也要比原來的哈弗m2的質量提高很多。

而長城方面的代表,一聽到這話,頓時也都非常開心了,華陽動力的晶銳車型上所搭載的1.6l的發動機,那不就是明銳上面所搭載的那款1.6l的發動機嗎?

要知道那款發動機,前兩年可是獲得過天朝年度十佳發動機的稱號,甚至那款發動機的dvvt型號,還獲得過沃德十佳發動機的評選呢!

要知道在汽油機上面,可一直是長城的短板,如果華陽動力愿意提供這樣的幫助,那么這款車在市場上,肯定是大有作為的。

還有就是cvvt的技術,盡管不是dvvt,但是這樣的技術支持,也足夠顯示出華陽動力方面的誠意了,要知道在汽油機本來就是長城的短板,別說什么dvvt技術了,現在的他們能夠造出一臺合格可靠的汽油機都成問題。

而且還有cvt的無級變速器,這也是好玩意啊,雖然cvt有著這樣或者那樣的問題,但是搭配在這樣的小型號的發動機上,卻正合適。

而且華陽精工之前,可是像利吉,還有瑞奇提供過他們的cvt變速箱,而利吉和瑞奇方面的反應,都說這款變速器表現還不錯。

有了這兩項技術的加成,這款哈弗h2小車,看起來一下子就技術含量大增,如果上市之后,說不定還真能有著一鳴驚人的表現呢!

金總果然是非同凡人啊,一經出手,果然是非同凡品!

而金小強這時候則是在心里暗笑,其實他早就想把這樣的cross車型引入到國內了,只不過考慮到國人的接受能力,所以一直沒敢下手。

想想后來的起亞秀爾車型,在國內死的那么難看,也是他一直沒敢出手的最主要原因。

這次和長城合作了,正好讓長城方面來試試水,如果要是國人能夠接受的話,拿到也不錯,可以把這樣的車型,多引入幾款來買賣。

后來的那款起亞的秀爾為什么在天朝死的那么難看,和他們的定價,恐怕也有著很大的關系,這次的哈弗h2,肯定不會定價那么高,但是現在可不是后來的2008年,和2009年,所以市場和消費者的接受能力怎么樣,還真是有待檢驗!

(去讀讀)重生工業帝國 第五百六十七章 CROSS車型

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