（四百五十四）“奔馳”中國版？
更新時間:2010-08-24 作者:銀刀駙馬
崛起之華夏 （四百五十四）“奔馳”中國版？
“失敬失敬，看樣子你不光是只懂軍事和歷史。[3Z中文。3zcn]”馬忍著笑說道，“我還真是小看你了。” “我小時候就在紡織廠長大的，對那里的一切都很熟悉。”孫綱想起了那些工廠后來居然都因為管理者的貪污腐化而逐漸虧損最后落得為別人收購的結局，心下不由得一陣黯然。 后世的好多中國企業，發展到最后的結果，都差不多是這樣。 這也提醒了他一件事，就是中國人的這個從上到下的“問題”！ 甚至連赫德這樣的旁觀者也說過，“種種非是，以至萬國之內，最馴順之百姓，竟致處處不服變亂。”，清代中國的“制度性”是中國近現代社會危機和矛盾加深的一個主要原因，如果不能有效的扼制現象，國家想要發展和前進，還是會阻力重重！ 可對于人人痛恨的問題，中國歷朝歷代似乎都沒有有效的解決過，現在，自己在華夏共和國成立之初，能否想辦法——徹底根治目前好象不太可能——減少現象的出現？ 頭痛。 “今天沒什么事，帶你去天工公司看看得了，”馬看他突然又走神了，伸手在他眼前晃了晃，笑著說道， “你不是又給他們布置什么稀奇古怪的設計任務了吧？”孫綱奇怪地問道， “什么叫稀奇古怪啊，真是的，”她白了他一眼，說道，“我從德國人那里弄了輛大奔。讓他們照樣給咱們也設計一輛汽車，他們應該已經弄得差不多了。” 孫綱聽得眼珠子差點沒掉出來，“大奔”？那意思就是說，現在就有奔馳汽車了？ 孫綱是軍迷和歷史迷，軍史是他的強項。可對于汽車這種現代社會男人的“身份象征物”，他可就是所知不多了。他在后世也曾經和朋友去看過車展，當然了，他的興趣都主要集中在了那些青春靚麗的車模上，對展出地“正主兒”汽車基本上是“不屑一顧”的。 現在，就在1900年。華夏共和國“共和元年”，愛妻居然說要給他弄輛“大奔”，這句話本身就顯得有些不可思議。 “我也是才知道，這個時代，不光奔馳。什么菲亞特、雷諾，還有好多我都叫不上名字的車，好象是都出來了。”馬笑道， “走，去看看。”孫綱聽她這么一說，立刻來了興趣，和她一起來到了“天工公司”。 剛一來到“天工公司”，孫綱得到的印象是。自己仿佛來到了一座荷里活電影里描繪的西方“魔法學院”。 孫綱在這里，看到了好多在以前從來沒有見過地實驗室，這些實驗室不是“炸彈怪人”趙春澤剛出道時的那種孤獨的閣樓和作坊，而是都裝備著制作精良價格昂貴的儀器，配備著對指定問題進行系統研究的經過完整系統訓練的科研人員。他們針對需要解決地問題進行著研究。并制作出相應的機械和發明，孫綱看到一些人在試圖改進中國的傳統灌溉用機械“龍骨水車”。要給它配備機械動力。另一些人在對新式的紡織機器進行著調試，孫綱甚至看到一些傳統的紡織女工在向研究人員提出自己地意見！ “那邊是新引進的柴油機。”一位帶領他們參觀的公司經理對孫綱說道，“前些日子農業部孫部長來過，說泰西諸國皆以此等新式機械開墾田地，而我國仍用牛馬畜力甚至于人力，太為落后，讓我們尋求改良之法，新農墾機現在已經快做出來了，據黃司長說，此等新式機械大有可為之處，當在全國加以推廣，農民必獲大利。” “現東南各省商民已有多人在我公司訂制此等新機器，欲先試用于田作，”另外一位工作人員也說道，“如能廣為使用，田產當可大增。” “夫人說的汽車在這里，”經理領著孫綱來到了一間試驗車間，指著那里的一輛沒有馬的四輪“西洋馬車”說道，“此等車以汽油發動機驅而行之，夫人稱之為汽車，可謂恰當之至。” “此車車型仿德式本茨，汽油機為目前最新之四沖式，部長和夫人如有意，可以試試，”經理介紹道，“只是這轉向盤似有不便，車內稍嫌擁擠，至多可容三人，部長和夫人加上公子，坐進去應該是沒有問題的。” “還是找個人來開吧。”孫綱想起來了自己在后世還沒有“車票”，不由得望了馬一眼，有些尷尬地說道，渾然沒有想過，后世的司機現在回頭來開這種老爺車，會不會也一樣地得心應手。 一位工作人員自告奮勇的給孫綱演示了一下如何駕駛這輛中國版“奔馳”，并帶著他們夫妻在車間里轉了幾圈，孫綱坐在這輛中國人自己制造的“汽車”里，差一點就以為自己是在作夢了。 歷史上中國人是什么時候制造出第一輛屬于自己的汽車的，他已經記不得了。 但現在，1900年地一個普通地日子里，中國人的“奔馳”，已經順利地在北京城誕生了。 “此車后世必當大行于世。”一個聲音說道，打斷了孫綱的思緒，孫綱在車里循聲望去，看到了孫文和黃興正含笑望著自己。 工作人員停下了汽車，孫綱和馬下了車，孫文和黃興迎了上來。 “你們怎么過來了？是出什么事了么？”孫綱問道， “我是來看看農墾機造得如何了，”孫文說道，“全國田畝已清量完畢，下一步，就得靠這個了，”孫文看了看馬，說道，“夫人說地這個在東省及西北各省建立大農場及牧場的辦法真是太好了，如能實現，我國田賦歲入當倍增，可謂澤被后世之舉。” 孫綱聽了他的話，這才明白，馬居然想到要在東北三省和西北地區用農場式經營的辦法發展農牧業！ “民以食為天，農業為國之重務，田賦占我國歲入近百分之七十，夫人之所思所想，文不及也，”孫文佩服地說道，“可惜夫人不能為官，不然，成就恐不止此。” “這是國家為了制止貪墨行為損害民眾利益而推行的制度，我當然不能例外了。”馬含笑說道， 孫綱知道他們說的是什么意思，大清朝留下來的另一個致命的“遺產”，就是“官冗之患”以及同時帶來的貪污問題，所謂的“三年清知府，十萬雪花銀”，其影響直到政治相對清明的后世，仍然沒有徹底得到解決。 “”似乎已經隨著幾千年的封建思想融入到了中國人的血液當中，成了中國人的“遺傳密碼”，想要徹底根除，還不知要付出多少代人的艱辛努力。 現在，華夏共和國成立后，中國的上層精英們已經深刻認識到了問題的嚴重，曾經是前清“軍機四卿”“戊戌六君子”之一的劉光第在“議政院”提出了一個建議，即“官商不同職”，也就是說，一個人如果想在國家和地方機構擔任職務的話，那么就不能以官方的身份去從事商業活動，反之，如果想要從商的話，就不能再擔任國家和地方的職務，“官商事權分離，杜以職權謀私利之積弊”，他還進一步提出了“親屬回避”的制度，用以防止官員利用裙帶關系搞貪污不法活動，在目前這個時代，劉光第能夠提出來這樣非常具有前瞻性的主張，可以說是非常難得的。 劉光第是四川人，在清朝任京官期間，雖然生活清貧，但廉潔自律，敬業勤慎，政績甚佳。公務之余則閉門讀書，不結交權貴。因而官聲極好，頗受百姓愛戴。據說他在刑部供職十余年，辦事一絲不茍，從不收受賄賂，深為光緒皇帝所賞識，在入軍機處后，按軍機處的“慣例”每年最少可以分到五百兩銀子，而他不愿意分得一文，“每年尚須倒賠”，劉光第那時就深深體會到了官場黑暗造成的貪污和一系列社會問題，所以在新的華夏共和國成立之后，他立刻提出來了這項極有“針對性”的建議，堅決要求制止問題在中國的繼續蔓延。 劉光第的建議當時遭到了不少人的反對，但在各省代表組成的“議政院”當中，畢竟痛恨清朝吏治的人占了多數，因此最后劉光第的建議還是得到了通過，面對“議政院”的最后表決結果，“政務院”的大佬們也不能不予以重視和考慮，后來在商討之后，“官商不同職”和“親屬回避”這兩項制度，就以國家法令的形式公布了，并且刊登在了各地的報紙上。崛起之華夏 （四百五十四）“奔馳”中國版？
“失敬失敬，看樣子你不光是只懂軍事和歷史。[3Z中文。3zcn]”馬忍著笑說道，“我還真是小看你了。” “我小時候就在紡織廠長大的，對那里的一切都很熟悉。”孫綱想起了那些工廠后來居然都因為管理者的貪污腐化而逐漸虧損最后落得為別人收購的結局，心下不由得一陣黯然。 后世的好多中國企業，發展到最后的結果，都差不多是這樣。 這也提醒了他一件事，就是中國人的這個從上到下的“問題”！ 甚至連赫德這樣的旁觀者也說過，“種種非是，以至萬國之內，最馴順之百姓，竟致處處不服變亂。”，清代中國的“制度性”是中國近現代社會危機和矛盾加深的一個主要原因，如果不能有效的扼制現象，國家想要發展和前進，還是會阻力重重！ 可對于人人痛恨的問題，中國歷朝歷代似乎都沒有有效的解決過，現在，自己在華夏共和國成立之初，能否想辦法——徹底根治目前好象不太可能——減少現象的出現？ 頭痛。 “今天沒什么事，帶你去天工公司看看得了，”馬看他突然又走神了，伸手在他眼前晃了晃，笑著說道， “你不是又給他們布置什么稀奇古怪的設計任務了吧？”孫綱奇怪地問道， “什么叫稀奇古怪啊，真是的，”她白了他一眼，說道，“我從德國人那里弄了輛大奔。讓他們照樣給咱們也設計一輛汽車，他們應該已經弄得差不多了。” 孫綱聽得眼珠子差點沒掉出來，“大奔”？那意思就是說，現在就有奔馳汽車了？ 孫綱是軍迷和歷史迷，軍史是他的強項。可對于汽車這種現代社會男人的“身份象征物”，他可就是所知不多了。他在后世也曾經和朋友去看過車展，當然了，他的興趣都主要集中在了那些青春靚麗的車模上，對展出地“正主兒”汽車基本上是“不屑一顧”的。 現在，就在1900年。華夏共和國“共和元年”，愛妻居然說要給他弄輛“大奔”，這句話本身就顯得有些不可思議。 “我也是才知道，這個時代，不光奔馳。什么菲亞特、雷諾，還有好多我都叫不上名字的車，好象是都出來了。”馬笑道， “走，去看看。”孫綱聽她這么一說，立刻來了興趣，和她一起來到了“天工公司”。 剛一來到“天工公司”，孫綱得到的印象是。自己仿佛來到了一座荷里活電影里描繪的西方“魔法學院”。 孫綱在這里，看到了好多在以前從來沒有見過地實驗室，這些實驗室不是“炸彈怪人”趙春澤剛出道時的那種孤獨的閣樓和作坊，而是都裝備著制作精良價格昂貴的儀器，配備著對指定問題進行系統研究的經過完整系統訓練的科研人員。他們針對需要解決地問題進行著研究。并制作出相應的機械和發明，孫綱看到一些人在試圖改進中國的傳統灌溉用機械“龍骨水車”。要給它配備機械動力。另一些人在對新式的紡織機器進行著調試，孫綱甚至看到一些傳統的紡織女工在向研究人員提出自己地意見！ “那邊是新引進的柴油機。”一位帶領他們參觀的公司經理對孫綱說道，“前些日子農業部孫部長來過，說泰西諸國皆以此等新式機械開墾田地，而我國仍用牛馬畜力甚至于人力，太為落后，讓我們尋求改良之法，新農墾機現在已經快做出來了，據黃司長說，此等新式機械大有可為之處，當在全國加以推廣，農民必獲大利。” “現東南各省商民已有多人在我公司訂制此等新機器，欲先試用于田作，”另外一位工作人員也說道，“如能廣為使用，田產當可大增。” “夫人說的汽車在這里，”經理領著孫綱來到了一間試驗車間，指著那里的一輛沒有馬的四輪“西洋馬車”說道，“此等車以汽油發動機驅而行之，夫人稱之為汽車，可謂恰當之至。” “此車車型仿德式本茨，汽油機為目前最新之四沖式，部長和夫人如有意，可以試試，”經理介紹道，“只是這轉向盤似有不便，車內稍嫌擁擠，至多可容三人，部長和夫人加上公子，坐進去應該是沒有問題的。” “還是找個人來開吧。”孫綱想起來了自己在后世還沒有“車票”，不由得望了馬一眼，有些尷尬地說道，渾然沒有想過，后世的司機現在回頭來開這種老爺車，會不會也一樣地得心應手。 一位工作人員自告奮勇的給孫綱演示了一下如何駕駛這輛中國版“奔馳”，并帶著他們夫妻在車間里轉了幾圈，孫綱坐在這輛中國人自己制造的“汽車”里，差一點就以為自己是在作夢了。 歷史上中國人是什么時候制造出第一輛屬于自己的汽車的，他已經記不得了。 但現在，1900年地一個普通地日子里，中國人的“奔馳”，已經順利地在北京城誕生了。 “此車后世必當大行于世。”一個聲音說道，打斷了孫綱的思緒，孫綱在車里循聲望去，看到了孫文和黃興正含笑望著自己。 工作人員停下了汽車，孫綱和馬下了車，孫文和黃興迎了上來。 “你們怎么過來了？是出什么事了么？”孫綱問道， “我是來看看農墾機造得如何了，”孫文說道，“全國田畝已清量完畢，下一步，就得靠這個了，”孫文看了看馬，說道，“夫人說地這個在東省及西北各省建立大農場及牧場的辦法真是太好了，如能實現，我國田賦歲入當倍增，可謂澤被后世之舉。” 孫綱聽了他的話，這才明白，馬居然想到要在東北三省和西北地區用農場式經營的辦法發展農牧業！ “民以食為天，農業為國之重務，田賦占我國歲入近百分之七十，夫人之所思所想，文不及也，”孫文佩服地說道，“可惜夫人不能為官，不然，成就恐不止此。” “這是國家為了制止貪墨行為損害民眾利益而推行的制度，我當然不能例外了。”馬含笑說道， 孫綱知道他們說的是什么意思，大清朝留下來的另一個致命的“遺產”，就是“官冗之患”以及同時帶來的貪污問題，所謂的“三年清知府，十萬雪花銀”，其影響直到政治相對清明的后世，仍然沒有徹底得到解決。 “”似乎已經隨著幾千年的封建思想融入到了中國人的血液當中，成了中國人的“遺傳密碼”，想要徹底根除，還不知要付出多少代人的艱辛努力。 現在，華夏共和國成立后，中國的上層精英們已經深刻認識到了問題的嚴重，曾經是前清“軍機四卿”“戊戌六君子”之一的劉光第在“議政院”提出了一個建議，即“官商不同職”，也就是說，一個人如果想在國家和地方機構擔任職務的話，那么就不能以官方的身份去從事商業活動，反之，如果想要從商的話，就不能再擔任國家和地方的職務，“官商事權分離，杜以職權謀私利之積弊”，他還進一步提出了“親屬回避”的制度，用以防止官員利用裙帶關系搞貪污不法活動，在目前這個時代，劉光第能夠提出來這樣非常具有前瞻性的主張，可以說是非常難得的。 劉光第是四川人，在清朝任京官期間，雖然生活清貧，但廉潔自律，敬業勤慎，政績甚佳。公務之余則閉門讀書，不結交權貴。因而官聲極好，頗受百姓愛戴。據說他在刑部供職十余年，辦事一絲不茍，從不收受賄賂，深為光緒皇帝所賞識，在入軍機處后，按軍機處的“慣例”每年最少可以分到五百兩銀子，而他不愿意分得一文，“每年尚須倒賠”，劉光第那時就深深體會到了官場黑暗造成的貪污和一系列社會問題，所以在新的華夏共和國成立之后，他立刻提出來了這項極有“針對性”的建議，堅決要求制止問題在中國的繼續蔓延。 劉光第的建議當時遭到了不少人的反對，但在各省代表組成的“議政院”當中，畢竟痛恨清朝吏治的人占了多數，因此最后劉光第的建議還是得到了通過，面對“議政院”的最后表決結果，“政務院”的大佬們也不能不予以重視和考慮，后來在商討之后，“官商不同職”和“親屬回避”這兩項制度，就以國家法令的形式公布了，并且刊登在了各地的報紙上。崛起之華夏 （四百五十四）“奔馳”中國版？
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