第二百六十五章 艦船動力之爭

第二百六十五章艦船動力之爭

1862年6月10日，出訪歐洲的中華帝國艦隊經日本、帝國要塞、海南行省的海口要塞、臺灣、香港返回出發港口廣州港，留守的官員全部抵達碼頭，在熱烈的歡迎氣氛烘托下，林海疆自然少不了一番對留守官員工作的肯定與表演，除了對此次出訪給予了高度肯定之外，林海疆沒在透露任何關于此次歐洲之行的任何消息，不過現在整個光復區茶樓里的段子都換成了元首提拳暴打歹毒洋人的段子，正所謂好事不出門，壞事傳千里，對于這樣的事情林海疆也只是笑笑了事，并且特意吩咐下面的人不要去干涉。()

對于自己成了景陽岡打虎或者是拳打鎮關西的魯智深一樣的英雄好漢？林海疆有點很無奈，而且這些版本的故事也不盡相同，除了荒唐可笑之外也無其他的意義，不過這也使得林海疆認識到了應該廣泛的發動基礎組織的民眾文化活動，多了娛樂自然就少了人流連賭場ji院等場所。

雖然在光復區內林海疆杜絕了毒品，但是賭和娼的問題卻無法得到根治，賭可以抽重稅，對于林海疆來說這是一個難以割舍的稅收來源，不過廣泛性的賭博很容易帶壞社會風氣，所以林海疆擬定在上海、香港、澳門建設三座國際性的超級豪華高檔的大賭城，集全世界的各種賭具和玩法在其中，既然不能全面性的禁賭，林海疆就決定搞一個大集中，集中管理，讓普通的小民百姓脫離賭博的困擾，而使得賭博走上集團化、規模化、正規化、國際化的道路。

但是對于娼ji林海疆就有些無奈了，他沒那么多的人力物力去搞什么娼ji從良，畢竟這是一個買方需要的市場，讓從良的娼ji去嫁人嗎？飽受社會的歧視？她們能在短時間內掌握一技之長？這全部都是所謂的主觀化的所謂意愿，帝國上層的官員不斷的納妾風流韻事頻出，自己搖大旗不準備小民百姓去獨門小院輕松一下？似乎也是不近情理對于青樓采取帝國公辦的形式？

林海疆有點猶豫，讓ji女合法化就是在等于挑戰所謂的道德底線，但是現在遍布清廷占領區以及帝國光復區的青樓、獨門、街女暗娼，似乎這就是一個延續了幾千年的正常行當，如果說所謂的挑戰，其實挑戰的就是林海疆自己的道德底線，畢竟林海疆是經過后世所謂正統先進理念教育多年

不過林海疆也很糾結后世全國各地都有ji女這個職業存在，屢次嚴打整頓都打不干凈死灰復燃，那為何不讓能讓其規范化起來那？而且會帶動相關產業的發展，比如餐飲娛樂，衛生醫療等，我國是受傳統觀念影響深重的國家，但任何朝代都有ji院存在，世上任何事物的存在必然有其存在的必然性，存在即為合理，林海疆非常清楚現在的帝國沒有精力與大量的金錢和物資讓這些ji女重新開始新生活，到不如將其規范起來，堵住一切非法渠道，杜絕逼良為娼等惡性，提供完善的醫療保障制度。

在林海疆看來暫時也只能如此辦理了，畢竟帝國可謂是百廢待興，大清朝基本留下的只有貧瘠和滿目瘡痍，對于治理一個國家來說，林海疆實在有些勉為其難，也不由他不兢兢業業，現在林海疆才體會到什么叫做分身乏術的痛苦。

原本想準備前往此次光復的南京視察之行卻意外的因為海軍部部長李海波的緊急公務耽擱下了，李海波找林海疆的原因非常簡單，因為海南造船廠依然準備在新建的鎮遠級戰列艦上安裝復式循環蒸汽機作為核心動力，海軍部方面則堅持要按照科研總署正在調試階段的多極復式蒸汽輪機，于是海軍部與工業部船舶署發生了爭執。

這種意料之中的官司，林海疆以前都是自己直接下命令，但是似乎這就形成了一個習慣，很多事情一旦職能機關相互之間發生了糾紛，往往以協調就協調到了元首這里？比如船舶署和海軍部的這個問題，足足等了自己快一個月？一個月的時間能夠辦多少事情？就這樣在毫無效率相互扯皮中浪費了？

為此，林海疆將工業部船舶署的正副署長都請到了自己的辦公室內，夏賓與黃懷亮兩個人此刻也有些忐忑不安，畢竟讓海軍部部長李海波一狀告到了元首哪里，換成是誰也不敢理直氣壯，要知道對于海軍方面元首本人就是絕對的行家里手，他們那點小九九跟李海波硬扛一下還行，到了元首這里頓時就打了蔫。

林海疆面對打擂臺的三個人，不用具體詢問就已經明白了是怎么回事，造船廠是隸屬于工業部船舶署的，造船廠的是否盈利和效率關乎船舶署的所謂政績，如果為了安裝最新型的多極復式蒸汽輪機，那么戰艦的建造時間就會延長至少四個月，那么開工較晚的海南造船廠就拿不到船舶設計局最新的二萬噸超級計劃的二艘試驗份額了，而這則關乎到了帝國要塞、廣州、海南三家造船廠之間激烈的競爭。

林海疆非常清楚，但是他示意船舶署的署長夏賓先說，顯得有些緊張的夏賓有點結巴道：“我們認為多極復式蒸汽輪機技術尚不成熟，而且其整體裝置的總重量大、尺寸大，其主要配置的主鍋爐竟然多達三十六部，以及其他配套的輔助機械和設備，占去了船體許多空間和排水量，作為寸土寸金的船舶空間來說，巨大的動力裝置是不可能的，尤其是軍用船舶，更要求動力裝置小型化和效率化，而且如果安裝多極復式蒸汽輪機采用重油燃燒系統的話，那么原有的設計就要進行更改，這會導致艦船的制造周期延長，成本增加”

“嗯”林海疆點了點頭又看了看李海波道：“說說你們海軍部方面的看法吧”

李海波衣服耿直的軍人脾氣，他就見不得夏賓、黃懷亮更自己張牙舞爪，來到元首這里裝乖寶寶的摸樣，于是氣呼呼道：“海防乃是國家最為重要之環節，現在我們領先歐洲的所謂技術點其實并不多，以英法這樣國家的工業實力來說，如果其對海軍進行大投入的話，很快就會超過帝國海軍，所以帝國海軍在總噸位上無法與敵匹敵，我們就要在技術和質量上超過他們，蒸汽機的動力安裝在五千噸標準排水量的重型巡洋艦上，二十臺鍋爐依然還是十六點五節的航速，而且燃料消耗大，裝置效率差，機動性更差，起動前準備時間約為三個小時三十分鐘，緊急情況下，縮短暖機過程后也要二個小時二十分鐘，處于戰備警戒中的戰艦為保證立即起錨的要求，就以暖機狀態停泊，從而增加了停泊時的燃料消耗而且明顯的煙柱為敵方提供了明顯的目標，更為主要的是蒸汽機無法提供標準排水量一萬二千噸的鎮遠級足夠的動力，海軍部最新的要求是鎮遠級戰列艦的航速應該達到或者接近二十節，所以我海軍部認為蒸汽機已經不能滿足未來大海戰的需求了，所以海軍方面要求換裝最新的多極復式蒸汽輪機。”

對于李海波提出的要求，林海疆的心明鏡一般，相比多極復式蒸汽輪機，林海疆更加向往柴油機動力裝置，柴油機具有的優良性能是多極復式蒸汽輪機所無法比擬的，而且柴油機的經濟性較高，耗油率比蒸汽、燃氣動力裝置低得多，高速機比中、低速機耗油多。這一優點使柴油機船的續航力大大提高，柴油機整體重量輕，柴油機動力裝置中除主機和傳動機組外，不需要主鍋爐、燃燒器以及工質輸送管道等，所以輔助機械設備相應較少，布置簡單，因此單位重量指標較小，其具有良好的機動性，操作簡單，啟動方便，正倒車迅速，一般正常啟動到全負荷只需十分鐘

不過林海疆也清楚，以現階段的煉油技術提煉出柴油不是問題，但是關鍵問題是研究柴油機的技術儲備嚴重不足，也就是說飯是一口一口的吃下去的，沒有往復式蒸汽機就沒有多極復式蒸汽輪機，同樣更不會有日后的柴油機

林海疆清楚多級往復式蒸汽輪機，渦輪蒸汽機大幅改善了熱效率，更接近熱力動學中理想的可逆過程，并能提供更大的功率，所以才能夠幾乎完全取代了往復式蒸汽機。

但是科技總署研究制造的多極復式蒸汽輪機到底如何？林海疆心里也沒有個底，畢竟對于專業性極強的東西他也盡量少去干涉，以免誤導研究人員，畢竟在科研的道路上也是條條大路通羅馬

不過海軍部方面提出的將鎮遠級戰列艦提速到二十節，也把他嚇了一跳，要知道讓一艘標準排水量一萬二千噸的戰艦能夠以二十節的速度巡航的話，那么也就意味著多極復式蒸汽輪機技術的完全成熟應用。

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