第二〇四八章 向北突破（上）

但是在整個西亞，依然是氣氛緊張，戰火連綿，哪怕是大年三十也沒有停止作戰，指揮員們緊繃著神經，官兵們都在艱苦的行軍和作戰中度過，不要說是重要性稍遜一籌的元宵節了。

夜幕下的外高加索平原南部的穆干草原，一陣微風吹來，一塊塊荒蕪田地里生長的青草，隨風搖曳。

穆干草原原本土地較為干旱，但蘇聯在一五計劃期間，于阿拉克斯河上修建了多座水庫，然后在水庫南北修建了多條運河，其中北岸的奧爾忠民運河和南岸的阿隼茲別科夫運河以及列寧運河，使得這里水旱由人，成為了著名的糧倉，加上冬季溫暖濕潤的氣候，即便是冬天也是青綠遍地。

阿拉克斯河與卡拉河匯合后，于阿塞拜疆東南部的二十六巴庫委員城匯入里海。從兩江匯流處到出海口長達兩百多公里的大河，被稱為庫拉河。

凌晨時分，庫拉河南岸距離馬薩利揚內城約六公里的地方，大約一個營的工兵，正在月光的照耀下，揮舞著工具，搶修著被德軍炸毀的鐵路。在他們身后一百米處，停著一列周身布滿炮口、張牙舞爪的裝甲列車。

這列裝甲列車，是在東北繳獲自日軍的四列裝甲列車之一，除了裝備大量105毫米、75毫米口徑火炮和40毫米高射炮外，還有一門240毫米的主炮。此次之所以能進入外高加索地區參戰，便有賴于修通的、連接里海東西海岸線的鐵路線。

該鐵路東起通海市（前克拉斯諾夫斯克），順著里海東岸低地，與波斯鐵路的燕然港（前托爾卡曼港）連接，順著海岸線向西進至居延市（前薩里），然后繼續修筑溝通居延市至阿斯塔拉的鐵路線。并與蘇聯修筑的高加索鐵路成功連接。

在鐵路修通后，總參特意從中亞戰區運來了三個獨立坦克旅，配屬給山地集群，作為向北進攻的機械化打擊力量。

此時，前鋒部隊第一山地集團軍的兩個師，已經成功突破馬薩利揚內城南部防線，正在市區進行激戰，后續部隊正順著鐵路兩邊的公路。源源不斷地向前增援，槍炮聲即便隔著六七公里，依舊依稀可聞。

裝甲列車的指揮車廂，通訊處長樊輝上校拿著份電報走了進去，邊走嘴里邊大聲匯報：“孫軍長來電，德軍炸毀了馬薩利揚內城北橫跨庫拉河、通往巴庫的鐵路大橋。其他兩座公路橋也被拆毀了。同時，德國人還在庫拉河北岸橋頭，依托兩座要塞對我進攻部隊展開猛烈炮擊。”

山地集群司令員焦廣緒拿過電報，細細看完，來到車廂一壁掛著的大幅地圖前，對照地圖看了一會兒，立即皺起了眉頭：

“德軍退得好啊！咱們從連科蘭出發，一百二十多公里的路程，沿途攻克七座兩三萬人的城鎮。前后僅用了不到二十四小時，這個速度已經夠了！但德軍竟然能夠提前破壞鐵路，實在出人意料。若是能像南線一樣，有空軍傘兵部隊配合作戰就好了，只需要提前拿下鐵路大橋，咱們這列裝甲列車橫沖直撞地沖過去，德軍根本就招架不住！”

參謀長高進寶中將這時也看完電報，來到焦廣緒身邊，有些無奈地說：“自西線局勢穩定后。兩個師的航空隊已經返回東北亞地區。以提防日軍有可能發起的空襲。聽說空軍傘兵部隊也另有任務，如今已經悉數調往了次大陸。這場仗還得咱們自己來完成！”

“是啊！”

焦廣緒恢復了鎮定：“如今各條戰線都捷報頻傳。咱們山地集群此前一直被動防守，直到西邊土耳其境內的凡湖及周邊地區被我軍控制，咱們終于可以騰出手來，對北線德軍反動反擊！這一次咱們率三個集團軍北上，獨自負責一個戰場，這是咱們表現的好機會！”

高進寶抬頭看向地圖：“要突破德軍的防線，我們恐怕要打一場硬仗。”

焦廣緒點了點頭：“對此我早有心理準備，好在上游的大壩，已經在咱們的控制中……此前若非擔心從上游進攻會刺激到德國人想盡一切辦法破壞水壩，咱們早就打開局面了。當然，現在有了裝甲部隊助陣，我們就有勝利的把握了！”

說到這里，焦廣緒抬腕看了看表：“時間已經不早，下面的作戰只能在德軍驚魂未定的情況下選擇強渡。雖然現在是冬季，但發源自高加索山脈和外高加索山脈的庫拉河水勢并未減弱多少，加上從山上流下來的雪水寒冷刺骨，這場渡河戰役或許是檢驗我們作戰能力的一塊試金石！”

高進寶向作戰處長任裕華上校吩咐道：“通知孫竹銘軍長，水溫太低，加之上游不斷有浮冰隨河沖下，讓他充分做好準備發起渡河！”

“好讓他們的特種大隊預先去探查一下河面的寬度和水深，盡量找一個水淺面窄之處渡河。”焦廣緒補充了一句。

“是，我這就去傳達命令。”任裕華轉身離去。

這個時候，一名通訊參謀跑了進來：“報告，前面的鐵路搶修完成。”

“好，命令立即恢復前進，進入城南的火車站后警戒，等后續跟進的火車上的工兵器材和渡河車輛卸下即發起強渡作戰。叫孫竹銘作好戰斗準備，我們要在明日天亮之前，拿下庫拉河防線！”

“嗚嗚——”

聲聲氣笛拉響，已經沉寂兩個小時的鐵軌，再次震動起來。

不到一刻鐘，火車行駛到了馬薩利揚內城南的邊緣地帶，不時可以看到鐵路兩旁明顯帶有沙俄風格的建筑，稀稀落落，大多是些低矮的民房。

這個時代的薩利揚內，油田資源還未耗盡，城區東北部矗立著數百口大型采油井。而在南方還有克茲內油田，不僅通行鐵路和公路，還有專門的輸油管與之連接，是南北的交通要道，城市規模比起后世要大兩倍有余。

薩利揚內城被庫拉河分為南北兩岸，有三座橋梁相連，主要的城區是在南岸以及北岸的三角洲地帶，而北岸東北部城區是重要的工業區。德軍便依托工廠區構筑起了一道道防線。

南岸的城區非常大，越是向北，建筑越稠密，已經不時可以看到具有蘇聯簡潔明風格的高樓。進城后，足足行駛了十分鐘，火車到達位于南岸兩公里處的火車站。火車緩慢減速時，可以看到鐵路兩邊正在打掃戰場的官兵。

這時，源源不斷的情報已經從前方傳來。

根據偵查部隊的觀察，周邊河段中，通行鐵路和公路那一段河面窄，僅僅只有三百五十米至四百米，而其他河段寬度大多在五百米以上，看來當初修建鐵路和公路大橋的時候，蘇聯的工程師已經充分考察了附近的水文狀況。

焦廣緒看著地圖。眉頭皺成了一個疙瘩，過了許久，他指著庫拉河呈反“幾”字形流淌的東部，也就是城區西部與河對岸連接的河段：“這里的河面看起來也挺窄，為什么不選擇這兒渡河？”

趕來匯報情況的情報處長元方道：“這片河段河面寬四百多米，但由于河道連續轉彎，水流經過幾次撞擊后比起其他地方較為湍急，加上河對岸又是對方的河防重心工事，防御極為嚴密。因此從一開始。偵查部隊就把這里排除掉了！”

焦廣緒搖了搖頭：“咱們不必在河口位置強渡，稍微下游一點也是可以的。我看這里寬的河面，也就四百五十米左右，而且雖然這里是德軍的主要防線，但重要的要塞卻一座也沒有，咱們的重火力裝備完全可以壓制敵人！

“你們來看，這片地區是一個三角形的地勢，北的一點寬度只有五百米，咱們在進攻的同時，只需要用炮火封鎖，北面的德軍援軍就過不來。屆時，我們即可在敵人措手不及之下發起強渡，我相信只要能夠順利打開缺口，則北岸的德軍會立即崩潰！”

高進寶眼前一亮：“司令的主意好，我想德國人肯定想不到，我們專門找他們強硬的一點突破，這樣咱們既避開了德國人的要塞堡壘的炮火，又可以充分發揮咱們的火力優勢，可謂一舉兩得！”

焦廣緒再次把情報部門送來的所有資料看了一遍，終于下定主意：

“就這樣決定吧。一小時時間準備，進攻發起后，先讓山地一師的師屬炮團向正北方向的德軍發起炮擊，營造我軍將在正面發起強渡的架勢，吸引德軍的炮火還擊。

“五分鐘之后，二師和三師的炮團，開始順著河岸向西進行炮火延伸，一直到封住三角形上面那五百米陸地。一刻鐘后，一軍的重炮旅、火箭炮旅，開始覆蓋河西的德軍河岸陣地，咱們的列車炮也加入進攻，然后武裝泅渡開始！”

作戰處長任裕華記錄完焦光緒的命令，待焦光緒復核一遍并簽上名字后，立即開始傳達命令。

凌晨三點，一切準備工作就緒。

隨著北邊炮火轟隆隆地響起來，德軍的炮群也開始了表演，沒過多久，隨著二師和三師炮團的參戰，德軍的炮火和機槍反擊也加猛烈，整個庫拉河兩岸，全部都是耀眼的火光。

而在市區的西邊，裝甲列車已經行駛到距離河岸僅有五百米的地方，各個車廂的炮口，已經指向了遠處的天空。

三點十五分，隨著漫天的炮火在河西德軍的陣地上炸響，裝甲列車里也是口令聲聲。

隨著炮瞄雷達和紅外線測距儀反饋來的訊息，裝好炮彈的240毫米重型榴彈炮，在炮兵的操作下，慢慢地轉動著炮身，然后炮口逐漸放低。

一千米的距離，對于裝甲列車240毫米的主炮來說實在太近了，要知道這種訂購自法國蘇奈達公司的重炮，炮彈采用885公斤的大裝藥時，射程可達50公里，即便是60公斤的減裝藥，射程也達到了35公里，因此炮管只有放低，能直指對岸的德軍陣地。

這種裝甲列車，關東軍共裝備了四列，主要是作為邊境和海岸要塞炮使用，可惜沒怎么發揮實力，就被安家軍從背后攻擊，面對滾滾而來的坦克海，這種巨炮盡管發射速度達到了1發/分鐘，但依然不可避免地遭到了俘虜的命運。

“開炮！”

“轟——”

一發巨型炮彈，呼嘯著向庫拉河對岸飛去，很便傳來一聲巨大的爆炸，紅色焰火沖天而起，掀起陣陣硝煙塵土。

240毫米口徑的炮彈，可以毫不費力地撕裂三米厚的混凝土墻，其爆炸波及范圍高達一百多米，幾乎一炮下去，就會出現十多米寬的大坑，德軍受到的沖擊有多大可想而知。

庫拉河西岸，隨著四十多輛“豚i”型水陸坦克在前面開路，兩百多輛“鱷i”水陸裝甲輸送車運載著三千多名官兵，沖向了河面。

在涌動的人潮背后，通用機槍和高平兩用機槍，向著德軍暴露出來的火力點，瘋狂射擊，后面的地方，150毫米和120毫米的重炮，拼命地向德軍的陣地上拋落，而火箭炮的炮彈是像流星火雨，所到之處，一切都歸于沉寂。

ps：謝謝南譙竹叟、七兩黃鱔、leondd大大的打賞，謝謝弟兄們的和

鐵骨 第二〇四八章 向北突破（上）