第三百一十六章 疑心、誤會
更新時間:2013-07-10 作者:月下的孤狼
重生之資源大亨 第三百一十六章 疑心、誤會
每公里差不多一億元的投資，對于像華夏這樣，從東到西，從南到北，國土長度都是幾千公里的國家來說，對于財政都是一個極大的負擔。而且，高速鐵路不可能像高速公路那樣收費還貸，這也就意味著高速鐵路想要保證盈利，會更難。就是在高速鐵路運營最好的日本，也不是所有的高速鐵路線路都能夠保證盈利的，也是需要國家進行補貼的。 而擺式列車，相對投入的就少多了，只需要更換新式的列車組，就可以在現有的線路上，跑出二百公里的最高時速來，既提高了效率，同時又不用花費過多的成本，避免沉重的債務。這樣的話，對于奉潼鐵路來說，可以在短時間內提高運力。奉潼鐵路改用新式列車組的申請其實已經向鐵道部報批，米爾頓也知道。 未來，華夏高速鐵路上將奔馳著國產高速列車組，雖然說可能在性能上，在最高時速上，與國外的先進列車還有差距，但是這一切都可以在未來迎頭趕上，而不是拿著大筆的外匯去購買國外的技術，重蹈當年大飛機下馬后的慘重教訓。方明遠多年以來的努力，算是結出了還算滿意的成果。這也是為什么蘇浣東成為了國務院的副總理之后，仍然兼任著鐵道部部長一職的重要原因。 一月十四日，這是羅大軍銘記一生的日子，做為平川火車站站長的羅大軍這輩子還是第一次出國。在此之前，他從來也沒有想過，自己也能夠由公司出錢送到日本來考察。考察團一行人共九人，包括了米爾頓.道格拉斯在內。九人里又分為了幾個部門，分別考察各自關注的部分。羅大軍與張敘則是做為平川火車站的代表前來。主要目地是看看日本的火車站是如何運營的。兩人一大早跟隨著陪同人員，來到了東京火車站，他們將從這里出發，親臨實地地切實了解日本幾大城市的主要火車站的運營情況，而這一次考察。將持續一周之久。與此同時，考察團的其他人也分成數組，踏上了各自的考察旅程。 “你說方的別墅里多了一個美國老人，他的名字叫米爾頓.道格拉斯，是美國太平洋鐵道公司的前副總裁？”威廉姆斯詫異地放下了手中的餐刀道。難怪這個名字他聽起來是如此地耳熟。雪佛龍石油公司和太平洋鐵道公司有著長期的運輸協議。身為雪佛龍石油公司高層的他自然要對重要的業務伙伴里的重要人士了如指掌。 “是的，我們已經和公司聯系過，對比過照片，可以確認。現在在方的別墅里的那個老人，就是米爾頓.道格拉斯先生。”阿姆斯特朗道。 威廉姆斯一下子就失去了繼續進餐的欲望，隨手拿起了餐巾擦了擦手道：“他是為什么而來的，查出來了嗎？”米爾頓.道格拉斯。太平洋鐵道公司的前副總裁，在美國的鐵路運輸業中，也曾經是位鼎鼎大名的人物。雖然說到現在已經退休差不多十年了，但是威廉姆斯可一點都不敢小看他的社交能力。 “道格拉斯先生在之前的八九年里一直在華夏秦西省，為當地的一家叫平川鐵路運輸公司工作，而這家公司是方明遠所有，就在昨天，道格拉斯先生和八名華夏人從華夏的奉元市機場乘機抵達的東京，其他人入住酒店。道格拉斯先生則入住了方明遠的別墅。”阿姆斯特朗一口氣匯報道。 “他一直在華夏秦西省當地的鐵路運輸公司工作？”威廉姆斯吃了一驚，難怪這幾年來，沒怎么聽說過他的消息，“那個鐵路運輸公司規模很大嗎？我聽說，華夏的鐵路不是一直都是國有的嗎？” “是的，華夏的鐵路一直都是國有。平川鐵路運輸公司只是負責秦西省境內一條二百公里左右的支線鐵路。”阿姆斯特朗也不知道為什么在華夏會出現一家私營的鐵路運輸企業。 “二百公里左右的支線鐵路？”威廉姆斯有些無法置信地失聲叫道，一位前太平洋鐵路公司副總裁。手下曾掌管著近四萬公里鐵路運輸事務的鐵路強人，去華夏管理一條不過二百公里長的支線鐵路？這聽起來，怎么都像是天方夜譚啊。 “是的！二百公里左右，它連接著奉元市和它西北的一座城市。”阿姆斯特朗又看了一遍，確定無疑。 “這沒道理啊！”威廉姆斯倒吸了一口涼氣道。米爾頓.道格拉斯，在美國的鐵路業中也是鼎鼎大名的人物，雖然說已經退休了，但是他每年得到的退休金。也是極其可觀的，足以保證他在美國社會繼續過著上等人的幸福生活，犯得上跳到秦西省的西北內陸去，在一家只擁一條二百公里鐵路支線的運輸公司里工作嗎？美國那么多家鐵路運輸公司，不行還有加拿大、還有歐洲，只要他張口。在這些地方的鐵路運輸公司里當個顧問，那還不是是舉手之勞？越這樣想，威廉姆斯越覺得這其中恐怕有什么東西是自己沒有想到的！ 一位美國鐵路產業中的知名人士，居然跑到華夏的窮苦地方，為一家只有二百公里長的支線鐵路的運輸公司工作，這怎么想都沒有道理啊？ 而且，他現在又在這個敏感的時候來到東京，這怎么能不讓威廉姆斯疑神疑鬼——今天，他提出要見方明遠，卻被告知，方明遠不僅僅今天，在接下來的兩天里都沒有時間，三天之后的上午，會有一個小時的時間留給他。威廉姆斯想打個電話，對方卻根本不給他方明遠的聯系方式。 這令威廉姆斯更是火冒三丈，他堂堂雪佛龍石油公司董事長，一向都是和別人說，有多少時間可以留給他，什么時候自己也淪落到了這個地步？方明遠他當自己是什么大人物了？ 可是現在想起來，威廉姆斯卻覺得，這其中恐怕是另有奧妙，也許……方明遠是有意地在惹火自己？最好自己放棄收購行動，打道回美國，他才高興？ 雖然說他努力地靜下心來，從方方面面分析，都覺得可能性不大，但是這個念頭一生起來，簡直就如同打地鼠游戲里的地鼠一般，不時地在威廉姆斯的心里冒了出來，搞得他心神不寧。加上，這三天里，詹德又在方明遠的別墅里出現過一次，這更使得威廉姆斯這心里如同揣著二十五只兔子——百爪撓心。 其實詹德的前去拜訪，不過是告訴方明遠，在手機中文輸入法和十六和弦兩項技術的轉讓上，摩托羅拉公司已經基本上同意方明遠開出的條件。另外，關于西青芯片廠，董事會已經基本上達成共識，同意方家入股，但是股份的比例大小，還有是否將企業遷移到潼宜正在緊急磋商。但是對于直到現在，仍然不知道詹德為什么出現在這里的威廉姆斯，卻再一次地感到危機。重生之資源大亨 第三百一十六章 疑心、誤會
每公里差不多一億元的投資，對于像華夏這樣，從東到西，從南到北，國土長度都是幾千公里的國家來說，對于財政都是一個極大的負擔。而且，高速鐵路不可能像高速公路那樣收費還貸，這也就意味著高速鐵路想要保證盈利，會更難。就是在高速鐵路運營最好的日本，也不是所有的高速鐵路線路都能夠保證盈利的，也是需要國家進行補貼的。 而擺式列車，相對投入的就少多了，只需要更換新式的列車組，就可以在現有的線路上，跑出二百公里的最高時速來，既提高了效率，同時又不用花費過多的成本，避免沉重的債務。這樣的話，對于奉潼鐵路來說，可以在短時間內提高運力。奉潼鐵路改用新式列車組的申請其實已經向鐵道部報批，米爾頓也知道。 未來，華夏高速鐵路上將奔馳著國產高速列車組，雖然說可能在性能上，在最高時速上，與國外的先進列車還有差距，但是這一切都可以在未來迎頭趕上，而不是拿著大筆的外匯去購買國外的技術，重蹈當年大飛機下馬后的慘重教訓。方明遠多年以來的努力，算是結出了還算滿意的成果。這也是為什么蘇浣東成為了國務院的副總理之后，仍然兼任著鐵道部部長一職的重要原因。 一月十四日，這是羅大軍銘記一生的日子，做為平川火車站站長的羅大軍這輩子還是第一次出國。在此之前，他從來也沒有想過，自己也能夠由公司出錢送到日本來考察。考察團一行人共九人，包括了米爾頓.道格拉斯在內。九人里又分為了幾個部門，分別考察各自關注的部分。羅大軍與張敘則是做為平川火車站的代表前來。主要目地是看看日本的火車站是如何運營的。兩人一大早跟隨著陪同人員，來到了東京火車站，他們將從這里出發，親臨實地地切實了解日本幾大城市的主要火車站的運營情況，而這一次考察。將持續一周之久。與此同時，考察團的其他人也分成數組，踏上了各自的考察旅程。 “你說方的別墅里多了一個美國老人，他的名字叫米爾頓.道格拉斯，是美國太平洋鐵道公司的前副總裁？”威廉姆斯詫異地放下了手中的餐刀道。難怪這個名字他聽起來是如此地耳熟。雪佛龍石油公司和太平洋鐵道公司有著長期的運輸協議。身為雪佛龍石油公司高層的他自然要對重要的業務伙伴里的重要人士了如指掌。 “是的，我們已經和公司聯系過，對比過照片，可以確認。現在在方的別墅里的那個老人，就是米爾頓.道格拉斯先生。”阿姆斯特朗道。 威廉姆斯一下子就失去了繼續進餐的欲望，隨手拿起了餐巾擦了擦手道：“他是為什么而來的，查出來了嗎？”米爾頓.道格拉斯。太平洋鐵道公司的前副總裁，在美國的鐵路運輸業中，也曾經是位鼎鼎大名的人物。雖然說到現在已經退休差不多十年了，但是威廉姆斯可一點都不敢小看他的社交能力。 “道格拉斯先生在之前的八九年里一直在華夏秦西省，為當地的一家叫平川鐵路運輸公司工作，而這家公司是方明遠所有，就在昨天，道格拉斯先生和八名華夏人從華夏的奉元市機場乘機抵達的東京，其他人入住酒店。道格拉斯先生則入住了方明遠的別墅。”阿姆斯特朗一口氣匯報道。 “他一直在華夏秦西省當地的鐵路運輸公司工作？”威廉姆斯吃了一驚，難怪這幾年來，沒怎么聽說過他的消息，“那個鐵路運輸公司規模很大嗎？我聽說，華夏的鐵路不是一直都是國有的嗎？” “是的，華夏的鐵路一直都是國有。平川鐵路運輸公司只是負責秦西省境內一條二百公里左右的支線鐵路。”阿姆斯特朗也不知道為什么在華夏會出現一家私營的鐵路運輸企業。 “二百公里左右的支線鐵路？”威廉姆斯有些無法置信地失聲叫道，一位前太平洋鐵路公司副總裁。手下曾掌管著近四萬公里鐵路運輸事務的鐵路強人，去華夏管理一條不過二百公里長的支線鐵路？這聽起來，怎么都像是天方夜譚啊。 “是的！二百公里左右，它連接著奉元市和它西北的一座城市。”阿姆斯特朗又看了一遍，確定無疑。 “這沒道理啊！”威廉姆斯倒吸了一口涼氣道。米爾頓.道格拉斯，在美國的鐵路業中也是鼎鼎大名的人物，雖然說已經退休了，但是他每年得到的退休金。也是極其可觀的，足以保證他在美國社會繼續過著上等人的幸福生活，犯得上跳到秦西省的西北內陸去，在一家只擁一條二百公里鐵路支線的運輸公司里工作嗎？美國那么多家鐵路運輸公司，不行還有加拿大、還有歐洲，只要他張口。在這些地方的鐵路運輸公司里當個顧問，那還不是是舉手之勞？越這樣想，威廉姆斯越覺得這其中恐怕有什么東西是自己沒有想到的！ 一位美國鐵路產業中的知名人士，居然跑到華夏的窮苦地方，為一家只有二百公里長的支線鐵路的運輸公司工作，這怎么想都沒有道理啊？ 而且，他現在又在這個敏感的時候來到東京，這怎么能不讓威廉姆斯疑神疑鬼——今天，他提出要見方明遠，卻被告知，方明遠不僅僅今天，在接下來的兩天里都沒有時間，三天之后的上午，會有一個小時的時間留給他。威廉姆斯想打個電話，對方卻根本不給他方明遠的聯系方式。 這令威廉姆斯更是火冒三丈，他堂堂雪佛龍石油公司董事長，一向都是和別人說，有多少時間可以留給他，什么時候自己也淪落到了這個地步？方明遠他當自己是什么大人物了？ 可是現在想起來，威廉姆斯卻覺得，這其中恐怕是另有奧妙，也許……方明遠是有意地在惹火自己？最好自己放棄收購行動，打道回美國，他才高興？ 雖然說他努力地靜下心來，從方方面面分析，都覺得可能性不大，但是這個念頭一生起來，簡直就如同打地鼠游戲里的地鼠一般，不時地在威廉姆斯的心里冒了出來，搞得他心神不寧。加上，這三天里，詹德又在方明遠的別墅里出現過一次，這更使得威廉姆斯這心里如同揣著二十五只兔子——百爪撓心。 其實詹德的前去拜訪，不過是告訴方明遠，在手機中文輸入法和十六和弦兩項技術的轉讓上，摩托羅拉公司已經基本上同意方明遠開出的條件。另外，關于西青芯片廠，董事會已經基本上達成共識，同意方家入股，但是股份的比例大小，還有是否將企業遷移到潼宜正在緊急磋商。但是對于直到現在，仍然不知道詹德為什么出現在這里的威廉姆斯，卻再一次地感到危機。重生之資源大亨 第三百一十六章 疑心、誤會
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